La batería Senmart EFB está especialmente diseñada sobre la base de la tecnología de grafeno, que puede mejorar la capacidad, la potencia de salida, el ciclo de vida y el rendimiento de la batería a altas y bajas temperaturas. La batería Senmart proporciona una mayor duración de la batería, mayor potencia y una vida extremadamente larga para aplicaciones de energía, como arrancar y detener vehículos, vehículos híbridos y automóviles con más componentes electrónicos.
Solicitud
Para vehículos con sistema start-stop
La batería EFB es ideal para vehículos con arranque y parada, vehículos microhíbridos y automóviles con más componentes electrónicos cargados.
Característica
Vida extra larga:La serie SENMART EFB adopta un diseño de aleación de rejilla de alta calidad, por lo que la rejilla tiene buena anticorrosión, bajas emisiones de gas, excelente rendimiento de circulación profunda y otras características, y el uso de una fórmula especial de pasta de circulación profunda de alta densidad para garantizar ciclo de vida.
Alta confiabilidad y seguridad:El contenedor y la tapa de la batería ABS de ALTA RESISTENCIA, el diseño perfecto de la válvula de seguridad, el excelente diseño de terminal de cobre conductor de alta resistencia y alta corriente garantizan la serie de temperaturas ultrabajas en entornos extremos de alta confiabilidad y seguridad.
Estructura
En la tecnología EFB, las placas positivas están recubiertas con lo que se conoce como gasa de poliéster. Esto hace que el material activo se adhiera a la placa. La resistencia del ciclo profundo es mayor que la de las baterías convencionales, que aún pueden funcionar cuando se someten a fuertes vibraciones.
Caracteristicas de producto
* La capacidad se ha incrementado entre un 10% y un 16%;
* El rendimiento a baja / alta temperatura se ha mejorado en un 30-40%;
* Gran capacidad de descarga de energía se ha incrementado en un 15%;
* Se aplica un cargador especial para garantizar que la batería esté completamente cargada y para evitar una sobrecarga.
Características de carga
1. Etapa de precarga: cuando la batería está conectada al cargador, el cargador debe detectar el voltaje de la batería. Voltaje de la batería entre v1-v2 o paquete de baterías precargado a una corriente entre i0-i1. Cuando el voltaje de la batería alcanza V2 o el tiempo de carga llega a S1, el proceso de carga pasa a la siguiente etapa. Tabla 1 para referencia
2. Etapa de carga de corriente constante: la corriente de carga es I2, y cuando el voltaje de carga alcanza V3 o el tiempo de carga llega a S2, el proceso de carga pasa a la siguiente etapa. Tabla 2 para referencia
3. Etapa de carga de corriente constante: la corriente de carga es I3, y cuando el voltaje máximo alcanza V4 o el tiempo de carga llega a S3, la carga pasa a la siguiente etapa.
4. Etapa de carga de corriente limitada de voltaje constante: El voltaje de carga constante es V4 y la corriente limitada es I4. Cuando la corriente de carga cae al límite inferior de I4 que se muestra en la tabla 4, o cuando el tiempo de carga llega a S4, el proceso de carga pasa a la siguiente etapa. Tabla 4 como referencia
5. Etapa de carga lenta:La carga lenta no se activa cuando el tiempo de carga es inferior a 3 horas. De lo contrario, el voltaje límite es v 5, la corriente constante es I 5 o el tiempo de carga es s 5 y la carga pasa a la siguiente etapa.
6. Etapa de carga flotante: si el voltaje constante es V6, el límite de corriente es I6 y el tiempo de carga es inferior a 4 horas, se debe cortar el cargador. Tabla 6 como referencia
Certificado
• Todas las ISO9001, ISO14001 aprobadas
• GB / T-28001 aprobado
• Aprobado por CE y ROHS
• Obtuvo los certificados GB / T22199-2008 y GB / T18332.1-2009
Conocimiento de las baterías EFB.
Al reemplazar la batería, es importante volver a instalar la batería EFB en un automóvil de pasajeros con este tipo de batería recién instalada. De lo contrario, afectará la función y el efecto positivo del sistema de arranque / parada. La vida útil de la batería también se acortará.
http://www.senmartbattery.com/